Akumulator Exide – co to za firma i czy warto go wybrać?
Exide Technologies to jeden z największych producentów akumulatorów na świecie, dostarczający rozwiązania także na pierwsze wyposażenie samochodów. W Polsce działa przez poznańską fabrykę, w której powstają akumulatory marek Exide i Centra. Oznacza to, że Centra nie jest niezależnym konkurentem Exide, lecz częścią tego samego koncernu i zaplecza technologicznego.
Exide i Centra – jaka jest między nimi różnica?
Historia Exide sięga 1888 roku, natomiast marka Centra jest obecna na rynku od 1925 roku. Exide przejął poznańską Centrę w 1995 roku. Od tego czasu obie marki rozwijają się w ramach jednej grupy, korzystając z jej technologii, zaplecza badawczo-rozwojowego oraz standardów produkcji.
Poznańska fabryka wytwarza akumulatory pod nazwami Exide i Centra. Znaczna część produkcji trafia na eksport, przede wszystkim do krajów Europy Zachodniej. Na rynku części zamiennych kierowca może więc spotkać zarówno akumulator Exide, jak i Centra, ale sama różnica w nazwie nie oznacza odmiennego poziomu technologicznego. O wyborze konkretnego modelu powinny decydować przede wszystkim parametry i wymagania samochodu.
Dlaczego akumulatory Exide są uznawane za godne zaufania?
Najmocniejszym argumentem nie jest sama długość historii firmy, lecz jej obecność w segmencie OE, czyli Original Equipment. Akumulator OE jest elementem montowanym w samochodzie na etapie produkcji przez producenta pojazdu. Dostawca musi spełnić wymagania dotyczące parametrów, trwałości, bezpieczeństwa i powtarzalności produkcji.
Akumulatory z poznańskiej fabryki trafiają na pierwsze wyposażenie między innymi do zakładów produkujących pojazdy marek Volkswagen, Jaguar, Land Rover, Volvo, Škoda, Audi, MAN, Scania i Volvo Trucks. Taka współpraca nie oznacza, że każdy model Exide pasuje do każdego samochodu, ale potwierdza, że firma potrafi produkować zgodnie z wymaganiami dużych koncernów motoryzacyjnych.
Na wiarygodność marki składają się także:
- Status dostawcy OE – akumulatory Exide są stosowane jako element pierwszego wyposażenia w samochodach osobowych i użytkowych.
- Zaplecze badawczo-rozwojowe – rozwiązania opracowywane przez grupę są wykorzystywane w gamach Exide i Centra.
- Produkcja w Poznaniu – lokalny zakład wytwarza akumulatory na rynek polski oraz na eksport, zachowując standardy obowiązujące w grupie Exide.
- Doświadczenie w różnych segmentach – firma produkuje akumulatory do samochodów osobowych, ciężarowych, motocykli, łodzi i kamperów.
W ofercie znajdują się także produkty wyróżniane branżowo. Akumulatory Centra Futura z technologią Carbon Boost otrzymały Medal Europejski w 2016 roku, a rok wcześniej wyróżniono nim gamę AGM. Takie nagrody są uzupełnieniem oceny technicznej, ale nie zastępują dopasowania akumulatora do konkretnego auta.
AGM, EFB czy Premium – który akumulator wybrać?
Technologia akumulatora powinna odpowiadać wyposażeniu samochodu, zwłaszcza obecności systemu Start-Stop, liczbie odbiorników energii i wymaganiom producenta. Najważniejsze różnice przedstawia tabela:
| Typ akumulatora | Zastosowanie | Kluczowa cecha |
|---|---|---|
| AGM | Samochody z zaawansowanym Start-Stop, rekuperacją i dużym zapotrzebowaniem na energię | Wysoka odporność na cykliczne ładowanie i rozładowywanie oraz stabilna praca przy dużych obciążeniach |
| EFB | Samochody z podstawowym Start-Stop oraz auta bez tego systemu, ale z dużą liczbą odbiorników | Lepsza cykliczność i sprawniejsze przyjmowanie energii niż w standardowej konstrukcji |
| Premium | Samochody bez Start-Stop, lecz z podwyższonym zapotrzebowaniem na energię | Wysoka wydajność rozruchowa i technologia Carbon Boost 2.0 wspierająca szybsze doładowanie |
Akumulator AGM jest przeznaczony do najbardziej wymagających układów elektrycznych. Stosuje się go nie tylko w samochodach z rozbudowanym Start-Stop, lecz także jako akumulator pomocniczy w pojazdach hybrydowych i elektrycznych. W takich autach akumulator 12 V zasila między innymi elektronikę pokładową, systemy bezpieczeństwa, centralny zamek i część urządzeń pomocniczych.
Technologia EFB sprawdza się tam, gdzie akumulator musi często przyjmować i oddawać energię, ale samochód nie wymaga konstrukcji AGM. W gamach Exide i Centra stosuje się w niej między innymi rozwiązania Carbon Boost 2.0. Z kolei serie Exide Premium i Centra Futura są przeznaczone głównie do samochodów z tradycyjnym układem napędowym, ale z większym obciążeniem instalacji elektrycznej.
Nie należy zastępować AGM tańszym EFB ani standardowym akumulatorem tylko dlatego, że mają podobne wymiary. Jeśli producent przewidział konkretną technologię, jej zmiana może pogorszyć działanie systemu Start-Stop i skrócić trwałość akumulatora.
Jak sprawdzić, który model pasuje do samochodu?
Exide udostępnia bezpłatne narzędzie Exide Battery Finder. Wyszukiwarka pozwala dobrać akumulator na podstawie numeru VIN, marki i modelu pojazdu albo numeru części. Przy wyborze uwzględnia się nie tylko pojemność i prąd rozruchowy, lecz także technologię, wymiary, sposób mocowania oraz wymagania układu elektrycznego.
Narzędzie może również wskazać lokalizację akumulatora i udostępnić instrukcje wymiany. W przypadku samochodów hybrydowych oraz elektrycznych szczególnie ważne jest przestrzeganie procedur dotyczących instalacji wysokiego napięcia. Ostatecznie zawsze należy porównać wynik wyszukiwarki z zaleceniami producenta pojazdu.
Czy warto wybrać akumulator Exide?
Tak, Exide jest bezpiecznym wyborem dla kierowcy, który szuka marki o standardzie OE i szerokim zapleczu produkcyjnym. Powiązanie z Centrą oznacza dostęp do tego samego koncernu i technologii, a nie przypadkową zbieżność nazw. Najważniejsze pozostaje jednak dobranie właściwej wersji – AGM, EFB lub standardowej – do konkretnego samochodu.
W nowoczesnym aucie z rozbudowaną elektroniką wybór akumulatora klasy OE nie jest wyłącznie kwestią prestiżu. To sposób na zachowanie zgodności z wymaganiami instalacji i systemów Start-Stop.
