Jak ustawić lusterka w samochodzie?

Najpierw ustaw fotel i kierownicę, a dopiero potem lusterka. Wewnętrzne powinno obejmować całą tylną szybę, natomiast boczne – przede wszystkim przestrzeń obok i za autem, z widocznym tylko niewielkim fragmentem karoserii.

Dlaczego ustawienie lusterek ma znaczenie?

Lusterka pomagają kontrolować sytuację za samochodem i po jego bokach podczas zmiany pasa, wyprzedzania, parkowania czy włączania się do ruchu. Nieprawidłowa regulacja ogranicza pole widzenia, dlatego przygotowanie auta przed jazdą powinno stać się stałym nawykiem.

Co ustawić przed lusterkami?

Obraz w lusterkach zależy od pozycji głowy kierowcy. Zanim rozpoczniesz regulację, przygotuj miejsce kierowcy w następującej kolejności:

• Ustaw wysokość i odległość fotela tak, aby swobodnie operować pedałami.
• Wyreguluj pochylenie oparcia i oprzyj plecy bez pochylania się do przodu.
• Ustaw zagłówek oraz kierownicę, jeśli ma regulację.
• Przyjmij naturalną pozycję, w której będziesz prowadzić samochód.

Dopiero z takiej pozycji reguluj lusterka. Jeśli z auta korzysta kilka osób, po każdej zmianie kierowcy trzeba sprawdzić ich ustawienie. Przesunięcie fotela nawet o kilka centymetrów może zmienić widoczny obszar.

Jak ustawić lusterka w samochodzie krok po kroku?

1. Ustaw lusterko wewnętrzne – skieruj je tak, aby obejmowało całą tylną szybę albo możliwie największą jej część. Nie ustawiaj głowy specjalnie do regulacji. Z normalnej pozycji za kierownicą powinieneś widzieć drogę za autem bez znacznego poruszania głową.
2. Wyreguluj lewe lusterko boczne – ustaw je szerzej, tak aby widzieć głównie przestrzeń obok i za samochodem. Niewielki fragment lewego boku auta może pozostać widoczny, ale nie powinien zajmować dużej części tafli.
3. Wyreguluj prawe lusterko boczne – zastosuj tę samą zasadę. W obrazie powinny dominować sąsiedni obszar drogi i przestrzeń za pojazdem, a nie jego bok.
4. Ustaw wysokość lusterek bocznych – przyjmij, aby linia horyzontu znajdowała się mniej więcej w połowie wysokości lusterka. Dzięki temu obraz nie będzie nadmiernie skupiony ani na jezdni, ani na niebie.
5. Sprawdź przejście obrazu – pojazd zbliżający się od tyłu powinien stopniowo pojawiać się w lusterku bocznym, gdy przestaje być widoczny w wewnętrznym. To pomaga ograniczyć obszar niewidoczny, choć nie usuwa go całkowicie.

Nie reguluj lusterek podczas jazdy. Odwracanie uwagi od drogi, nawet na krótko, może doprowadzić do niebezpiecznej sytuacji. Zrób to przed ruszeniem albo po bezpiecznym zatrzymaniu samochodu. W nocy możesz użyć funkcji przyciemniania lusterka wewnętrznego, jeśli jest wyposażone w dźwignię lub automatyczny czujnik światła.

Czym jest martwe pole?

Martwe pole to obszar wokół auta, którego kierowca nie widzi bezpośrednio w lusterkach. Jego wielkość zależy między innymi od konstrukcji pojazdu, ustawienia lusterek, pozycji kierowcy i kształtu nadwozia. Zbyt duża część własnego samochodu w lusterku bocznym dodatkowo zmniejsza przestrzeń przeznaczoną na obserwację drogi.

Prawidłowo ustawione lusterka ograniczają martwe pole, ale nie eliminują go całkowicie. Dlatego przed zmianą pasa należy spojrzeć w lusterko wewnętrzne, następnie w odpowiednie lusterko boczne, a tuż przed rozpoczęciem manewru wykonać krótkie spojrzenie przez ramię w kierunku sąsiedniego pasa. Ten ruch pozwala zauważyć pojazd, motocykl lub rower znajdujący się poza zakresem lusterek.

Podczas cofania także nie polegaj wyłącznie na lusterkach. Kontroluj otoczenie przez szyby, zwracaj uwagę na pieszych i niskie przeszkody, a jeśli nie masz pewności, co znajduje się obok auta, zatrzymaj pojazd.

Najczęstsze błędy przy ustawianiu lusterek

Sprawdź, czy nie popełniasz któregoś z typowych błędów:

• Regulujesz lusterka przed ustawieniem fotela i kierownicy.
• Ustawiasz boczne lusterka tak, aby widzieć dużą część własnego auta.
• Ignorujesz prawe lusterko, mimo że jest potrzebne przy zmianie pasa i parkowaniu.
• Regulujesz lusterka w trakcie jazdy zamiast przed ruszeniem lub po zatrzymaniu.
• Patrzysz w lusterko przez kilka sekund i tracisz kontrolę nad sytuacją przed samochodem.
• Traktujesz lusterka jako zamiennik spojrzenia przez ramię.

Dobre ustawienie nie polega na tym, aby widzieć jak najwięcej karoserii. Chodzi o uzyskanie szerokiego obrazu przestrzeni obok i za pojazdem, przy zachowaniu krótkiej kontroli martwego pola przed każdym ważnym manewrem.