4 najczęstsze usterki układu wydechowego pojazdu

Samochód składa się z wielu różnych, mniej lub bardziej istotnych dla jego działania części. Wśród nich wymienia się układ wydechowy, który w trakcie jazdy autem poddawany jest niszczącemu działaniu wysokich temperatur i potencjalnie szkodliwych substancji. Sprawia więc nie mało kłopotów właścicielom pojazdów. Przedstawiamy 4 najczęstsze usterki, jakim może ulec wydech.

1. Rdzewienie części układu wydechowego
2. Awaria kolektora
3. Utrata drożności katalizatora
4. Filtry do wymiany

Rdza zagrożeniem dla wydechu

Wydech, czyli układ wydechowy pojazdu, wykonany jest w dużej
mierze ze stali. To powoduje niestety, że podlega procesom
rdzewienia. Rdza osłabia strukturę materiału, powodując jego
degradację. Ostatecznie w metalowych elementach układu wydechowego
mogą powstać ubytki i nieszczelności. Można je zauważyć, kiedy
przy wysokich obrotach silnika kierowca słyszy charakterystyczny
metaliczny dźwięk.  

Jak sobie poradzić z tym problemem, który obejmuje wiele części
do samochodów osobowych i nie tylko? Można zastosować akcesoria i
preparaty zabezpieczające stal przed szkodliwym wpływem rdzy.
Doraźnie wydech można naprawić, zaklejając ubytek specjalną
taśmą uszczelniającą. To jednak tzw. prowizorka, która może
zadziałać na krótką metę.

Przystępując do naprawy usterki spowodowanej rdzą, należy
wyciąć dziurawą część elementu i wspawać stalowy kawałek
wolny od rdzy. Czasem jednak po prostu trzeba wymienić wydech
na nowy, w czym pomoże sklep z częściami samochodowymi
motostacja.pl. Rdza jest też
zagrożeniem dla wielu innych części samochodowych, m.in. chodzi o
hamulce, a właściwie tarcze hamulcowe czy sprzęgło.

Uszkodzony wydech z winy kolektora

W układzie wydechowym pojazdu ważną rolę odgrywają kolektor i
katalizator. Kolektor wydechowy akumuluje spaliny z wszystkich
cylindrów i transportuje je do kolejnego elementu układu, tj. do
katalizatora. Na skutek ciągłego rozgrzewania i stygnięcia,
kolektor z czasem się zużywa i pęka. Nieszczelność powoduje przy
tym nierówną pracę i świst silnika. Dziurę można załatać
mocnym spawem.

Utrata drożności przez katalizator

Także katalizator może stracić swoją drożność w wyniku
osadzania się sadzy, przez co spada moc auta. Ogranicza się bowiem
tempo odprowadzania spalin. W takim przypadku przyda się wymiana
katalizatora. Markowe części czy zamienniki dobrej jakości pozwolą
na szybkie naprawienie usterki.

Problemy z filtrami

Filtry eliminujące szkodliwe cząstki stałe w silnikach diesla
są problematyczne dla całego układu wydechowego. Mogą się
zapchać i wówczas albo trzeba je regenerować, albo też przy
znacznym ograniczeniu ich drożności należy je wymienić na nowe.

Istnieje wiele przykładów tego, jakim awariom może ulec wydech
samochodu. Filtry, katalizator, kolektor i rdzewienie elementów
metalowych to tylko przykłady usterek.