Rękawice motocyklowe – wybrać letnie czy zimowe?

Rękawice letnie sprawdzą się w ciepłe dni, a zimowe lub przejściowe wtedy, gdy dłonie są narażone na wychłodzenie. Nie jest to wybór „albo–albo” – przy jeździe przez większą część roku najlepiej mieć obie pary. Niezależnie od sezonu rękawice muszą chronić dłonie i zapewniać pewny chwyt.

Rękawice letnie i zimowe – czym się różnią?

Rękawice letnie projektuje się przede wszystkim z myślą o przepływie powietrza oraz swobodzie ruchów. Wykorzystuje się w nich perforowaną skórę, materiały tekstylne albo siatkę. Perforacja to niewielkie otwory w materiale, które poprawiają wentylację, ograniczając przegrzewanie dłoni.

Modele zimowe mają odwrotny priorytet. Warstwa ocieplająca zatrzymuje ciepło, a membrana wodoodporna ogranicza przenikanie deszczu i wilgoci. Zwykle są też dłuższe, dzięki czemu mankiet nachodzi na rękaw kurtki i lepiej osłania nadgarstek przed wiatrem.

Różnice konstrukcyjne nie oznaczają różnego poziomu ochrony. W obu typach powinny znaleźć się wzmocnienia dłoni, ochrona kostek i elementy zabezpieczające nadgarstek. Komfort termiczny jest zmienny, ale bezpieczeństwo pozostaje wymaganiem stałym.

Kiedy wybrać rękawice letnie?

Letnie rękawice są dobrym wyborem, gdy temperatura nie powoduje wychłodzenia dłoni, a największym problemem stają się pot i przegrzewanie. Cieńsza konstrukcja ułatwia operowanie sprzęgłem, hamulcem i przełącznikami. Ma to znaczenie szczególnie podczas jazdy miejskiej, manewrowania oraz pokonywania krętych dróg.

Nie należy jednak traktować ich jak cienkich rękawic do codziennego użytku. Model motocyklowy powinien mieć wzmocnienia w miejscach narażonych na kontakt z podłożem oraz protektory. Przy wyborze zwróć uwagę na takie cechy:

• Wentylacja – perforowana skóra lub przewiewne panele ograniczają pocenie dłoni.
• Ochrona kostek i nadgarstków – twarde protektory oraz wzmocnienia zwiększają odporność rękawicy na uderzenia.
• Wzmocnienia dłoni i palców – poprawiają trwałość oraz stabilność chwytu.
• Dopasowanie – rękawica nie powinna przesuwać się podczas pracy manetką, ale nie może też uciskać palców.

Letnie rękawice chronią także przed słońcem, owadami i drobnymi kamieniami. Materiały takie jak cienka skóra lub dobrej jakości tkanina syntetyczna mogą zapewnić swobodę ruchów bez rezygnacji z ochrony. Przydatne bywają również silikonowane elementy poprawiające przyczepność oraz elementy odblaskowe.

Kiedy wybrać rękawice zimowe lub przejściowe?

Rękawice zimowe są potrzebne wtedy, gdy jeździsz w chłodzie, podczas deszczu albo na dłuższych trasach, na których dłonie mają stały kontakt z pędem powietrza. Zmarznięte palce szybko tracą precyzję, a drętwienie utrudnia prawidłowe używanie hamulca i sprzęgła. Dlatego ochrona przed chłodem wpływa nie tylko na wygodę, lecz także na kontrolę motocykla.

W tym przypadku przydają się następujące rozwiązania:

• Izolacja termiczna – ogranicza utratę ciepła podczas jazdy w niskiej temperaturze.
• Membrana wodoodporna – pomaga chronić dłonie przed deszczem i wilgocią.
• Długi mankiet – zakrywa nadgarstek i może zostać połączony z rękawem kurtki.
• Regulacja obwodu – pozwala dopasować rękawicę tak, aby nie zsuwała się przy poruszaniu dłonią.

Grubsza warstwa materiału ma jednak swoją cenę. Czucie manetek i dźwigni zwykle jest słabsze niż w rękawicach letnich, a zakres ruchu palców może być mniejszy. Z tego powodu ważne jest, aby rękawica nie była zbyt luźna ani przesadnie gruba. Przed zakupem warto sprawdzić, czy bez wysiłku dosięgasz wszystkich przełączników.

Rękawice przejściowe są rozwiązaniem dla osób jeżdżących głównie wiosną i jesienią. Zapewniają więcej ciepła niż modele letnie, ale zazwyczaj oferują lepsze czucie niż typowe rękawice zimowe. Nie zastąpią jednak mocno ocieplanych rękawic podczas długiej jazdy w niskiej temperaturze.

Jedna para czy rękawice na różne pory roku?

Jedna para może wystarczyć, jeśli jeździsz krótko, głównie w łagodnych warunkach i akceptujesz kompromis między wentylacją a izolacją. Modele uniwersalne są wygodne organizacyjnie, ale w upał mogą przegrzewać dłonie, a w chłodzie nie zapewnią takiej ochrony termicznej jak rękawice zimowe.

Dla codziennie dojeżdżających motocyklistów zestaw letni i zimowy jest zwykle najbardziej rozsądnym rozwiązaniem. Pozwala dobrać rękawice do temperatury, długości trasy i opadów. Weekendowy motocyklista może zacząć od pary letniej, jeśli jeździ wyłącznie w ciepłych miesiącach, a następnie dokupić model przejściowy lub zimowy wraz z wydłużeniem sezonu.

W obu typach rękawic szukaj oznaczenia EN 13594:2015 – norma dotyczy odzieży ochronnej dla motocyklistów. Sama wentylacja ani ocieplenie nie zastępują protektorów i odporności na ścieranie.

Jeśli jeździsz przede wszystkim latem, wybierz certyfikowane rękawice z dobrą wentylacją i pewnym chwytem. Gdy motocykl służy Ci także do dojazdów w chłodne dni, potrzebujesz modelu zimowego lub przejściowego, a najlepiej dwóch par dopasowanych do sezonu. W każdym przypadku bezpieczeństwo powinno mieć pierwszeństwo przed cienką konstrukcją, wyglądem czy samą wygodą.