Zapalniczka samochodowa – gdzie jest plus? Jak sprawdzić napięcie?

W gnieździe zapalniczki samochodowej plus (+) znajduje się na styku środkowym, umieszczonym na dnie gniazda. Metalowe ścianki boczne są minusem (–), czyli masą. W typowym samochodzie gniazdo pracuje przy napięciu 12 V DC, natomiast w niektórych pojazdach, zwłaszcza ciężarowych, może występować instalacja 24 V.

Gdzie znajduje się plus i minus?

Polaryzacja gniazda jest zwykle łatwa do rozpoznania. Styk środkowy musi pozostać odizolowany od metalowej obudowy, ponieważ połączenie obu punktów powoduje zwarcie.

Nie dotykaj jednocześnie środka i ścianek metalowym przedmiotem. Śrubokręt, przewód z odsłoniętą końcówką albo inna metalowa sonda może zewrzeć styki i natychmiast przepalić bezpiecznik. Do sprawdzania napięcia użyj multimetru, a nie improwizowanego narzędzia.

Jak sprawdzić napięcie multimetrem?

Pomiar wykonuj przy wyłączonym silniku lub pracującym silniku, zależnie od tego, w jakich warunkach chcesz sprawdzić gniazdo. Ustaw multimetr na pomiar napięcia stałego, oznaczany jako V DC albo V=, z zakresem obejmującym napięcie wyższe niż 12 V. Następnie postępuj tak:

• Podłącz czarny przewód multimetru do gniazda oznaczonego COM, a czerwony do wejścia pomiaru napięcia.
• Włóż czarną sondę w metalową ściankę gniazda, a czerwoną przyłóż do środkowego styku na jego dnie.
• Odczytaj wynik na wyświetlaczu. W instalacji 12 V powinno pojawić się napięcie w pobliżu wartości znamionowej, zależnie od stanu akumulatora i pracy alternatora.
• Jeśli miernik pokaże wartość ujemną, sondy są najprawdopodobniej przyłożone odwrotnie. Nie oznacza to samo w sobie uszkodzenia gniazda.
• Jeśli nie ma żadnego odczytu, sprawdź bezpiecznik przypisany do gniazda zapalniczki oraz stan styków.

Gdy bezpiecznik jest sprawny, a napięcia nadal nie ma, przyczyną może być przerwa w przewodach, uszkodzenie połączenia z masą albo problem z samym gniazdem. W takiej sytuacji dalszą diagnostykę instalacji najlepiej powierzyć elektrykowi samochodowemu.