Jak sprawdzić, czy akumulator jest AGM?
Najpewniej sprawdzisz, czy akumulator jest AGM, odczytując oznaczenie na obudowie. Szukaj napisów „AGM”, „VRLA”, „VRLA-AGM” albo „Sealed Lead Acid”. Potwierdzeniem jest szczelna, bezobsługowa obudowa bez korków do uzupełniania elektrolitu.
Jak najszybciej rozpoznać akumulator AGM?
Najpierw sprawdź etykietę, nadruk na obudowie lub dokumentację producenta. Skrót AGM oznacza technologię Absorbent Glass Mat. AGM należy do szerszej grupy akumulatorów VRLA, czyli szczelnych akumulatorów kwasowo-ołowiowych z zaworami regulującymi ciśnienie.
Na obudowie może pojawić się również oznaczenie „Sealed Lead Acid”. Nie zawsze jednoznacznie wskazuje ono na AGM, ponieważ opisuje ogólną grupę szczelnych akumulatorów kwasowo-ołowiowych. Dlatego najlepiej potwierdzić je w instrukcji lub specyfikacji konkretnego modelu. Sam napis „bezobsługowy” także nie wystarcza, ponieważ może dotyczyć różnych konstrukcji.
Jeżeli nie ma etykiety, obejrzyj obudowę. Akumulator AGM nie ma dostępnych korków wlewowych ani możliwości uzupełniania elektrolitu. Nie otwieraj obudowy w celu sprawdzenia jej zawartości. Taka ingerencja może uszkodzić akumulator i naruszyć jego szczelność.
W identyfikacji pomagają następujące cechy zewnętrzne:
- Oznaczenie AGM lub VRLA-AGM na etykiecie albo obudowie.
- Brak korków i zamknięta obudowa bez dostępu do cel.
- Brak wyraźnego chlupotania elektrolitu przy delikatnym poruszeniu.
- Dokumentacja producenta potwierdzająca zastosowanie technologii AGM.
Cechy fizyczne akumulatora AGM
W technologii AGM elektrolit jest unieruchomiony w separatorach wykonanych z maty z włókna szklanego. Nie oznacza to, że akumulator można bezpiecznie otwierać albo że nie zawiera elektrolitu. Oznacza jedynie, że elektrolit nie zachowuje się jak swobodnie przemieszczająca się ciecz w klasycznym akumulatorze płynnym.
| Cecha | Akumulator AGM | Akumulator kwasowy płynny |
|---|---|---|
| Oznaczenia | AGM, VRLA-AGM, czasem Sealed Lead Acid | Najczęściej oznaczenie typu wet, flooded albo brak oznaczenia AGM |
| Korki wlewowe | Brak dostępu do cel i korków do uzupełniania elektrolitu | Może mieć korki lub konstrukcję umożliwiającą dostęp do cel |
| Elektrolit | Unieruchomiony w macie z włókna szklanego | Swobodnie przemieszczający się płyn |
| Dźwięk przy poruszeniu | Zwykle brak chlupotania | Możliwe odgłosy przemieszczającego się elektrolitu |
| Budowa | Szczelna, bezobsługowa obudowa z zaworami VRLA | Obudowa może mieć odpowietrzenie i dostęp do cel |
Brak korków jest ważną wskazówką, ale sam w sobie nie rozstrzyga, czy akumulator jest AGM. Taką budowę mają także inne akumulatory szczelne, w tym żelowe. AGM i akumulator żelowy należą do podobnej grupy VRLA, lecz wykorzystują inną formę unieruchomienia elektrolitu. Ostateczne potwierdzenie daje oznaczenie producenta.
Co zrobić, gdy nadal nie masz pewności?
Nie wybieraj trybu ładowania na podstawie samego wyglądu. Sprawdź model w dokumentacji producenta albo skontaktuj się ze sprzedawcą. Jeśli nie możesz potwierdzić typu, bezpieczniej jest traktować akumulator jak AGM i użyć ładowarki z trybem przeznaczonym do akumulatorów AGM, zgodnie z jej instrukcją.
Niewłaściwy tryb może podać zbyt wysokie napięcie. Grozi to przegrzaniem, gazowaniem, utratą elektrolitu lub uszkodzeniem akumulatora. Dotyczy to także pomylenia AGM z akumulatorem żelowym, który może mieć inne wymagania dotyczące maksymalnego napięcia ładowania.
W praktyce wystarczy więc zasada: najpierw sprawdź napis AGM lub VRLA-AGM, następnie potwierdź szczelną obudowę bez korków, a przy braku pewności nie stosuj przypadkowego trybu ładowania.
